영국 5월 소매판매 전월비 0.3%↑…예상치 상회(상보)

예전엔 얼마 되지 않았던 노인 무임승차 인원도 이제는 사회적으로 큰 부담이 되고 있다.

정부는 이듬해 노인복지법을 시행하면서 할인 대상을 65세 이상으로 넓혔다.애초에 뭔가를 줄 때부터 함부로 결정해선 안 되는 이유다.

현행 제도를 그대로 유지하기도 부담스럽고 아예 폐지하기도 어렵다.현재 노인 무임승차는 이러지도 저러지도 못하는 상황이다.여기엔 재미있는 사연이 있다.

내후년이면 한국은 유엔이 분류한 초고령사회(고령 인구 비율 20% 이상)로 진입한다.이 문제는 무임승차뿐 아니라 정년연장이나 연금 수급연령 상향 등과 맞물려 있기 때문에 쉽게 결정하기 어렵다.

주위에 있던 학생에게 물어보니 노인에겐 무임승차 혜택을 준다는 말을 들었다.

차흥봉 전 보건복지부 장관이 옛 소련에서 배워온 제도라는 점이다.그래서 중고등학교 봉사활동시간을 할애하고 실천에 옮겼다.

먼 후일에는 지금과 같은 대형 학교보다 사랑이 있는 작은 교실과 작은 학교들이 더 쓸모 있는 훌륭한 제자들을 배출하는 결과가 되리라고 생각한다.그리고 봉사경력은 필수조건으로 삼고 있다.

기업에서도 반응 좋아일러스트= 김지윤 기자 kim.3~4일간의 교육 기간에 한나절은 농촌지방 가정들을 위한 봉사경험을 권고한 적이 있다.